黑色系暴漲，鋼材價(jià)格水漲船高，路基箱出租價(jià)格隨風(fēng)而動(dòng)

　　　近期路基箱出租價(jià)格大漲，原因是多方面的，天氣原因導致的需求增長(cháng)爆發(fā)，陰雨連綿的天氣導致工地對路基箱需求大漲，但是供給端由于鋼材價(jià)格暴漲，入市路基箱幾乎沒(méi)有增加，因為成本的增加導致路基箱租賃回收成本高企，愿意進(jìn)入路基箱行業(yè)的資金不多，如果天氣沒(méi)有改變，需求旺盛的話(huà)，路基箱出租會(huì )出現比較長(cháng)時(shí)間的缺貨狀態(tài)，導致租賃價(jià)格高企。

不知道你有沒(méi)有發(fā)現一個(gè)規律，現在市場(chǎng)上的錢(qián)，要么就一窩蜂進(jìn)股市，要么就一窩蜂進(jìn)樓市，要么一窩蜂進(jìn)債市，現在又一窩蜂跑到期貨炒黑色商品去了……反正就是不去實(shí)體經(jīng)濟。

　　你可以感受一下，下圖依次是焦炭、鐵礦、焦煤、動(dòng)煤、螺紋鋼、軋板的主力合約（統稱(chēng)“黑色系”商品）：

要知道期貨是有8倍杠桿的，這些品種一個(gè)月漲了40%，多頭獲利3.2倍。爽吧？但另一廂的空頭，早爆倉好幾回了。

　　我想提醒一下，這種投機搏傻的游戲散戶(hù)堅決不要參與。聽(tīng)說(shuō)現在期貨開(kāi)戶(hù)的都是大媽?zhuān)瑢?zhuān)門(mén)要炒螺紋鋼。這種情景是不是似曾相識？

　　理論上講，現在正在供給側改革，煤炭、鐵礦這種嚴重過(guò)剩的產(chǎn)能會(huì )逐漸減少，價(jià)格肯定會(huì )長(cháng)期上漲。但絕不應該這么瘋狂的漲。就像股市，本來(lái)想要慢牛，結果來(lái)個(gè)瘋牛，那絕不是好事情。我給你看個(gè)圖你就明白了：

這是去年6月到現在，鐵礦石的庫存、現價(jià)、和期貨價(jià)格。你看庫存根本沒(méi)有減少，價(jià)格居然上漲了！尤其是期貨價(jià)格，已經(jīng)是現貨價(jià)格的2倍了，誰(shuí)會(huì )去用這種價(jià)格交割？

　　除此之外我還了解到一個(gè)情況，那就是：現在很多人會(huì )買(mǎi)來(lái)鐵礦石堆在港口，不用也不賣(mài)，就用來(lái)跟銀行抵押貸款。正好今天看到一則新聞證實(shí)了這個(gè)情況：“目前全國港口鐵礦石庫存處于近億噸高位狀態(tài)?！?/p>

　　要知道這近億噸的鐵礦石堆在港口，就像一堆定時(shí)炸彈一樣，價(jià)格只能漲不能跌。只要跌，銀行就受不了，銀行是金融風(fēng)險的底線(xiàn)，絕對不能虧的那種。

　　除了銀行之外，還有無(wú)數大型國企面臨同樣的問(wèn)題。產(chǎn)煤的、挖礦的、造鋼的……上期我說(shuō)了，這些AAA級別的大型國企，信用利差一個(gè)月漲了50%，就是因為他們違約風(fēng)險已經(jīng)太大了。

　　所以我開(kāi)了個(gè)腦洞，我覺(jué)得這一波黑色商品反彈，一定程度上是在保護銀行和這些國企。

　　你想，如果你是銀行，你手里有那么多鐵礦石抵押品，它們價(jià)格跌我就損失，怎么辦呢？只要它們的期貨價(jià)格漲起來(lái)，在期貨市場(chǎng)做套期保值，就等于鎖定了價(jià)格，它再跌我都不怕了。

　　同理，如果能把黑色系商品拉起來(lái)，這些國企也不至于虧得太慘，因為它們也可以進(jìn)行套期保值，在高位鎖定商品價(jià)格。

　　這不是陰謀論，在金融風(fēng)險面前，其他一切都是可以犧牲的，至少目前看來(lái)管理層是要穩定壓倒一切的。如果你是管理層，你是眼看著(zhù)銀行擔風(fēng)險、無(wú)數大國企巨虧面臨倒閉危險，還是助期貨價(jià)格一臂之力幫他們擺脫風(fēng)險呢？

結論已經(jīng)很明顯了，這又是一場(chǎng)全民為國接盤(pán)的運動(dòng)。為了減緩國企和銀行的債務(wù)問(wèn)題，把一部分風(fēng)險轉移到期貨市場(chǎng)。但可以確定的是，這樣做只能暫時(shí)緩和問(wèn)題，而不是徹底解決問(wèn)題。只要無(wú)數的僵尸企業(yè)還在行尸走肉地活著(zhù)，整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟就無(wú)法盤(pán)活。

　　當然，我沒(méi)有證據證明這一切，只是推斷。因為黑色商品暴漲，最受益的就是銀行和這些資源類(lèi)國企。而且，我相信管理層并不希望看到黑色商品這樣暴漲，他們不會(huì )允許又一個(gè)投機泡沫破滅，所以已經(jīng)開(kāi)始出手管制。股民們能做的就是別去期市湊熱鬧，也別追A股里的期貨概念。

　　黑色系大漲，鋼材大漲，路基箱成本提高50%。租金隨著(zhù)缺貨的狀態(tài)也會(huì )走高，帶來(lái)新的資金入市增加供給后才會(huì )穩定。