臨近9.21，貨車(chē)超限超載標準49噸，路基箱出租行業(yè)表示蛋疼。

  2016年9月21日起，實(shí)施貨車(chē)超限超載標準49噸，原因是：為加強超限運輸車(chē)輛行駛公路管理，保障公路設施和人民生命財產(chǎn)安全。

　　讓我怎么說(shuō)這個(gè)國家好，經(jīng)常出一些莫名其妙的政策，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟一塌糊涂，全國都在炒泡沫，這個(gè)時(shí)候還在打擊產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，提高產(chǎn)業(yè)的成本，讓本來(lái)就不景氣的貨運行業(yè)雪上加霜，貨車(chē)司機怨聲載道，難道限載后公共設施和人民生命安全就得到保障了嗎？限載后得益的還不是交通管理部門(mén)，就像實(shí)行違章記分制以后，得益的還不是交警，增加大把的消分收入，上有政策，下有對策，我就不信，記分制后，交通事故就會(huì )少很多。同樣，實(shí)行貨車(chē)限載以后，就真的會(huì )對人民生命安全有多大保障?，F有55噸的情況下還不是會(huì )超載，沒(méi)辦法啊，不超載，根本賺不到錢(qián)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟一塌糊涂，這是要把產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟往死里整。

  現階段房?jì)r(jià)飛漲，樓王頻出，炒房軍團卷土重來(lái)，沒(méi)辦法，為了保值，其他經(jīng)濟又不行，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)估計超高，還能往什么行業(yè)投，只能投房地產(chǎn)，你想投點(diǎn)產(chǎn)業(yè)賺錢(qián)？資本會(huì )算賬，我投個(gè)什么制造，一年百分之十幾的回報，多少年才能回本，誰(shuí)來(lái)投，都去買(mǎi)房了，房?jì)r(jià)會(huì )漲啊，貸款買(mǎi)套房，一年回報100%，還省心，什么事都不用干，開(kāi)個(gè)工廠(chǎng)四處碰壁，到處求人，累得跟狗一樣，一年下來(lái)賺的錢(qián)還不夠人家買(mǎi)個(gè)衛生間。為什么資本要來(lái)做產(chǎn)業(yè)了？

  路基箱出租行業(yè)受影響巨大，本身長(cháng)沙路基箱出租行業(yè)對外地業(yè)務(wù)就存在非常大的成本局限，要把該行業(yè)做大做強，必須得減少運輸物流成本，現在好了，國家來(lái)這么個(gè)政策，運輸成本最少提高10%左右，這是不想讓我們活了啊，搞垮一行是一行，國家就不能出點(diǎn)對老百姓實(shí)惠的政策嗎？調整下高速收費，調整下貨運油價(jià)？錢(qián)都給房地產(chǎn)和這些壟斷行業(yè)卷跑了，老百姓還玩什么。我測算了一下，假設運往廣州，以前一趟貨車(chē)能運的大概是40噸，大概是5000塊錢(qián)?，F在突然只能運34噸了，我估計跑一趟還是得要花4800，一趟運輸成本在那里啊，省下點(diǎn)油費，人工還是得那么都。直接就提高了每噸運輸成本10%多。你說(shuō)這是整啥??！