鋪路鋼板與路基箱的區別在哪里

　　全國各工地對短期臨時(shí)施工道路主要以鋪路鋼板為主，但是針對地質(zhì)較差的工地，鋪路鋼板就無(wú)論為力了，現地質(zhì)較差的部位施工，基本已路基箱為主，路基箱適用于地質(zhì)非常差的工地，例如深圳滑坡事件，甘肅丹曲特大山洪泥石流災害中，路基箱使用就有了非常好的體現，鋪路鋼板與路基箱區別到底在哪，哪些地方適用路基箱，我們做了以下對比：

1、穩定性，路基箱厚度為14cm,嵌入泥土中，與泥土渾然一體，不存在左右搖擺，鋪路鋼板鋪設在施工地表，重型車(chē)輛走過(guò)時(shí)，鋪路鋼板基會(huì )脫離鋪設軌道，需用挖機等機械扶正，造成施工進(jìn)度浪費，效率降低。

2、抗承漿性，路基箱抗沉降能力超強，空心結構，在稀泥狀土質(zhì)中都能很穩健使用，在深圳滑坡事件、甘肅丹曲特大山洪泥石流事件中有很好驗證，在稀泥狀表面，重型設備仍能在路基箱上施工作業(yè)。

3、承重能力，鋪路鋼板承重在硬化道路上大致能承重60噸左右，重量過(guò)大會(huì )導致鋪路鋼板變形，也很容易移位，在土質(zhì)地表上，承重超過(guò)60噸就會(huì )嚴重變形，也會(huì )導致移位，車(chē)輛行走非常不便，在地質(zhì)較軟的地表上，鋪路鋼板就根本不能適用了，鋪設后就會(huì )下沉下陷。在土質(zhì)、地質(zhì)較軟土質(zhì)，稀泥土質(zhì)上，路基箱使用非常方便，沉重不低于400噸。以上就是路基箱與鋪路鋼板的區別，希望在租賃臨時(shí)施工便道時(shí)對您選擇有幫助。