當下的路基箱租賃業(yè)務(wù)如何

　　路基箱租賃業(yè)務(wù)在中國市場(chǎng)推廣的主要問(wèn)題還是大家的認知度太低，影響了路基箱的使用率。在歐美等發(fā)達國家和地區，路基箱百分百用于租賃，施工設備大部分由租賃公司采購。而中國剛好相反，大部分設備被施工企業(yè)、個(gè)體戶(hù)購買(mǎi)，這些人會(huì )不計成本的出租設備，使整個(gè)租賃市場(chǎng)十分混亂。

而且中國的信用體制不完善，導致大量的應收賬款，企業(yè)用很多精力去催收賬款，這種現象在國外也是不存在的。

　　目前國內產(chǎn)品與國外產(chǎn)品相比，在產(chǎn)品性能和質(zhì)量方面都有較大的差別。這和中國人固有的一味追求“大”的觀(guān)念，比如企業(yè)規模大、產(chǎn)品型號大而不是產(chǎn)品性能有很大的關(guān)系。所以很難建立良好的品牌形象，對市場(chǎng)的后期開(kāi)拓有很大的負面影響。

路基箱租賃的特點(diǎn)是單臺租金較低，一塊路基箱，每月平均租金只有12元，而且設備價(jià)格相對較低，所以對于租賃公司而言是要靠量來(lái)贏(yíng)利的。目前路基箱的資金回報率相對合理，路基箱目前采取的是干租形式，管理費用相對較低，也好管理。以購買(mǎi)一臺50t汽車(chē)起重機的價(jià)格155萬(wàn)左右為例，可以購買(mǎi)路基箱200塊左右，按一塊月租金360元計算，一個(gè)月是7.2萬(wàn)，還不需要司機的工資。

而目前50t汽車(chē)起重機的月租金只有4萬(wàn)多元，還需包括司機工資，相比而言路基箱租賃的資金回報率還是不錯的。這就是很多個(gè)體戶(hù)愿意從事路基板租賃的主要原因，2個(gè)人管理2000-3000塊設備比較容易，所以租賃門(mén)檻相對較低。而且只需給設備上保險，租賃風(fēng)險較低。但是路基箱租賃的客戶(hù)群也是比較特殊的，不普遍，這是需要注意的問(wèn)題。

　　目前中國租賃市場(chǎng)突出特點(diǎn)就是各種亂，沒(méi)有游戲規則。中國租賃市場(chǎng)的亂象，還需要很長(cháng)時(shí)間的整理。路基箱所涉及到的金融服務(wù)一是銀行按揭，二是融資租賃。但目前中國市場(chǎng)上的路基板制造商基本都要求全款。已經(jīng)有企業(yè)為了提高市場(chǎng)占有率，以較低的商務(wù)政策條件出售設備，造成了企業(yè)貨款回收款難的問(wèn)題。如果這種現象在行業(yè)蔓延，將會(huì )給整個(gè)行業(yè)帶入一個(gè)惡性的競爭環(huán)境.