路基箱、路基板租賃對城市建設的作用

　　現在，在建筑工地上我們可以看到很多的建筑路基箱、路基板租賃設備，但是在1990年以前，我國的城市建設多以新建為主，建筑施工工期長(cháng)，建筑租賃行業(yè)剛剛起步，于是在施工的時(shí)候，路基箱、路基板數量少，因此，購置的路基箱、路基板均為移動(dòng)式配置，追求最大施工覆蓋面以滿(mǎn)足施工要求。

從21世紀頭十年年代后期開(kāi)始，城市建設以改擴建為主，工期很緊，為適應土建施工要求，現場(chǎng)路基箱、路基板多以固定式安裝并多臺配置，要求快速起重吊裝.在此期間，建筑施工設備租賃行業(yè)高速發(fā)展，路基箱、路基板數量猛增，購置的路基箱、路基板多數為固定式。

一方面，建筑機械租賃行業(yè)內閑置著(zhù)大量的路基箱、路基板行走底座，占用大量資金和存放場(chǎng)地，花費高額維護保養費用，而且，每年還要對閑置資產(chǎn)計提折舊，大大增加了建筑租賃企業(yè)的經(jīng)營(yíng)負擔;另一方面又存在需要為固定式路基箱、路基板購置行走底座的情況.長(cháng)沙億國租賃公司現有路基箱、路基板6000余塊，鋪路鋼板2100塊，一直以來(lái)都存在著(zhù)不同型號路基箱、路基板與行走底座的配套使用問(wèn)題.為此，我們自主研發(fā)了移動(dòng)吊耳式路基箱，通過(guò)吊耳，使固定式路基箱、路基板具備移動(dòng)式配置，同時(shí)，提高了路基箱、路基板主要性能，大大增強了路基箱、路基板的市場(chǎng)競爭能力，節約了租賃成本。