分析我國路基箱、路基板、鋪路鋼板出租未來(lái)發(fā)展市場(chǎng)及后市場(chǎng)觀(guān)

從2011年3月份開(kāi)始，路基箱出租、路基板出租遭遇了發(fā)展的高速發(fā)展期。路基箱、路基板市場(chǎng)走俏，一大部分企業(yè)將重心放到海外市場(chǎng)，借鑒國外同行企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，努力擴大海外市場(chǎng)。

   在我國路基箱、路基板市場(chǎng)，整機銷(xiāo)售利潤達70%以上，而在國外路基箱、路基板成熟市場(chǎng)，整機銷(xiāo)售利潤只占30%，后市場(chǎng)提供將近70%的利潤。巨大的對比反差，說(shuō)明我們路基箱、路基板后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度遠遠不夠，還存在很大的發(fā)展空間。目前國內路基箱、路基板企業(yè)發(fā)展的瓶頸在于渠道，國外激烈的市場(chǎng)競爭，國內有限的市場(chǎng)容量，轉向售后服務(wù)市場(chǎng)是最明智的選擇。發(fā)展路基箱、路基板后市場(chǎng)是當前我國眾多路基箱、路基板企業(yè)的重點(diǎn)戰略方向。

　　當前，國內路基箱、路基板企業(yè)后市場(chǎng)服務(wù)體系現狀為：未從戰略高度看到售后服務(wù)的重要性，造成投入不足、管理不善、力度不夠等問(wèn)題;服務(wù)及時(shí)性差、售后服務(wù)人員的技術(shù)、服務(wù)水平低等因素限制后市場(chǎng)服務(wù)的作用。

我國鋼板路基箱、路基板后市場(chǎng)現狀

中國路基箱出租、路基板出租、鋪路鋼板出租經(jīng)過(guò)10余年的高速增長(cháng)，在2014年突然轉入發(fā)展瓶頸，產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩，發(fā)展疲軟。

   目前我國路基箱、路基板市場(chǎng)處于供不應求的狀態(tài)。為后市場(chǎng)提供了良好的發(fā)展基礎以及深耕空間。于是很多企業(yè)開(kāi)始紛紛注重后市場(chǎng)，加大后市場(chǎng)的投入，希望能夠在后市場(chǎng)獲利。但是很多企業(yè)對后市場(chǎng)不甚了解，進(jìn)軍后市場(chǎng)都處于盲目進(jìn)軍的狀態(tài)，于是，盲目進(jìn)軍，同質(zhì)化競爭使得售后服務(wù)幾乎無(wú)利可圖。

板路基箱、路基板后市場(chǎng)

   路基箱、路基板后市場(chǎng)是路基箱、路基板、鋪路鋼板產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售市場(chǎng)的向后延續，即路基箱、路基板產(chǎn)品銷(xiāo)售后所涉及的市場(chǎng)，以售出的路基箱、路基板產(chǎn)品為載體的服務(wù)貿易。業(yè)界普遍認為路基箱、路基板后市場(chǎng)構成：服務(wù)(維修及保養)、配件、租賃、幾大部分。

    目前，國內鋼板路基箱、路基板企業(yè)后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式現狀為：以往經(jīng)營(yíng)模式的弊端：后市場(chǎng)服務(wù)投入高、利潤低，服務(wù)定位為輔助整機銷(xiāo)售，服務(wù)創(chuàng )利意識淡薄。

 目前，國內鋼板路基箱、路基板企業(yè)后市場(chǎng)人才培養現狀為：后市場(chǎng)從業(yè)人員整體素質(zhì)低、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才缺乏;技術(shù)培訓體系未健全、手段落后，且無(wú)法適應用戶(hù)的需要。

   路基箱、路基板企業(yè)發(fā)展后市場(chǎng)發(fā)展趨勢

   在路基箱出租、路基板出租產(chǎn)能過(guò)剩、場(chǎng)庫存激增、競爭激烈的時(shí)代，路基箱、路基板企業(yè)應該如何抓住后市場(chǎng)機遇，發(fā)展好后市場(chǎng)是當前路基箱出租、路基板出租的焦點(diǎn)，同時(shí)利用好互聯(lián)網(wǎng)+路基箱、路基板后市場(chǎng)中的五大模塊加上延伸的業(yè)態(tài)是路基箱、路基板后市場(chǎng)重要的發(fā)展趨勢。

路基箱出租、路基板出租、鋪路鋼板租賃后市場(chǎng)由服務(wù)(維修及保養)、配件、租賃、構成。后市場(chǎng)的發(fā)展也是重點(diǎn)圍繞這幾大部分做突破、延伸。  

1．租賃方面

   互聯(lián)網(wǎng)平臺租賃信息線(xiàn)上發(fā)布，線(xiàn)上+線(xiàn)下交易，減少路基箱、路基板停滯，保證開(kāi)工率。路基箱、路基板租賃于20世紀90年代初興起，到如今逐步趨于規范。據相關(guān)數據統計，一般建設項目施工企業(yè)租賃路基箱、路基板占機械使用的多為2%～8%，個(gè)別企業(yè)達到了20%以上。路基箱、路基板租賃市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊，前景樂(lè )觀(guān)，通過(guò)線(xiàn)上平臺按照規范化、標準化的方向開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，路基箱、路基板企業(yè)必能在這塊細分的后市場(chǎng)中獲取較好的效益。

  路基箱、路基板、鋪路鋼板再制造產(chǎn)業(yè)方面，所謂再制造，是把廢舊產(chǎn)品恢復到像原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程，是指將廢舊鋪路鋼板、路基箱、路基板等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)修復的批量化生產(chǎn)過(guò)程。再制造產(chǎn)品達到與原有新品相同的質(zhì)量和性能，是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形態(tài)。再制造的特征，是產(chǎn)品質(zhì)量性能不能低于新品，且成本只有新品的50%，可實(shí)現節能60%以上、節材70%以上，對環(huán)境的不良影響顯著(zhù)下降。注重硬件設施，培養專(zhuān)業(yè)人才。一邊是嚴重的資源短缺，一邊是大量的老舊路基箱、路基板功能失效而遭淘汰，再制造在節約資源能源、構建循環(huán)經(jīng)濟中發(fā)揮重要的作用，也為企業(yè)后市場(chǎng)服務(wù)帶來(lái)巨大的空間。抓住再制造方向的機遇，對于路基箱、路基板市場(chǎng)新一輪熱潮的掀起起著(zhù)不可忽略的作用。2016年9月21日從工信部獲悉，工信部日前發(fā)布通告顯示，長(cháng)沙億國路基箱、路基板租賃有限公司、湖南中海工程設備有限公司等12家企業(yè)向國家工信部提交再制造產(chǎn)品認定申報材料，專(zhuān)門(mén)從事再制造產(chǎn)業(yè)的研究發(fā)展，也取得了一定的成績(jì)，但是效果不理想。目前，再制造產(chǎn)品在我國還很難被大眾接受，這就需要企業(yè)加大再制造產(chǎn)業(yè)的投入，讓更多的人了解再制造產(chǎn)品，接受再制造產(chǎn)品。

   目前中國路基箱出租、路基板出租已經(jīng)朝著(zhù)后市場(chǎng)時(shí)代的方向發(fā)展，我國的路基箱、路基板企業(yè)要抓住行業(yè)發(fā)展速度迅猛的大好時(shí)間，認真分析好市場(chǎng)結合自身發(fā)展形成獨立優(yōu)勢，在未來(lái)的市場(chǎng)競爭中占得一席之地。

   2.服務(wù)方面

   路基箱出租、路基板出租、鋪路鋼板租賃企業(yè)應該提升服務(wù)質(zhì)量，提高重復購買(mǎi)率。隨著(zhù)行業(yè)競爭白熱化，很多產(chǎn)品趨于同質(zhì)化，企業(yè)在產(chǎn)品層面優(yōu)勢變得不明顯，于是服務(wù)的重要性便逐漸突顯。路基箱出租、路基板出租的技術(shù)性尤為強，作為路基箱、路基板服務(wù)人員就必須了解一定的技術(shù)、操作常識等。這就需要企業(yè)專(zhuān)門(mén)的培訓，對相關(guān)工作人員進(jìn)行一定的指導，從對復雜操控技藝到產(chǎn)品的日常維護，再到施工過(guò)程中突發(fā)問(wèn)題的解決等。