路基箱出租注意事項：鋼板路基箱的維護保養

作為路基箱出租行業(yè)的從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，最重要的應該是延長(cháng)鋼板路基箱使用壽命，經(jīng)多年經(jīng)驗總結，路基箱保養如下：首先在鋪設鋼板路基箱時(shí)，必須用壓實(shí)機對垃圾面進(jìn)行壓實(shí)，隨后同推土機再進(jìn)一步推平，重復幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進(jìn)行推平。然后用吊機將鋼板吊往剛才整平的區域，最后用推機將鋼板推齊。
　　在卸料平臺的使用上，經(jīng)過(guò)多方面的實(shí)踐，車(chē)輛要在卸料平臺上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(cháng)期使用后將導致平臺下陷，可能存在危險系數。為防止這現象的發(fā)生，在鋪設卸料平臺的同時(shí)，在卸料平臺的底部，再鋪設一塊鋼板，長(cháng)期使用后發(fā)現沉降現象明顯減緩。
　　由于垃圾的沉降性，在垃圾車(chē)輛行駛過(guò)后，鋼板路之間會(huì )形成縫隙，縫隙也會(huì )越來(lái)越大，使輪胎卡在中間，也對現場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成安全隱患。在實(shí)際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)單的鏈接，使多塊鋼板形成個(gè)整體，降低單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。經(jīng)過(guò)長(cháng)期的試用，收到了良好的效果，兩鋼板之間最大分叉距離為10cm，可以保證車(chē)輛的通行。
　　鋼板路基箱最難在其維護，填埋場(chǎng)的環(huán)境導致鋼板路基箱的腐蝕加劇，鋼板面上雜亂不堪，鋼板面上槽紋之間都是雜物，使得鋼板面的摩擦力不斷減小，容易導致事故發(fā)生。
　　經(jīng)過(guò)研究以及實(shí)踐，采用與鋼板槽紋略小的鐵鏟，每天定期將中間的雜物清理，以保證14根防滑條的作用。同時(shí)用少量的水進(jìn)行沖洗，然后用掃帚進(jìn)行清掃，保證路面的整潔度，同時(shí)延長(cháng)鋼板的使用壽命。
　　鋪路鋼板

　  一、鋪路鋼板使用概況
　　在填埋作業(yè)現場(chǎng)采用專(zhuān)用夾具，夾起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構筑成臨時(shí)道路，供車(chē)輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)卸點(diǎn)需隨著(zhù)作業(yè)面的延伸不斷移動(dòng)，在專(zhuān)用夾具的幫助下，其能解決這個(gè)問(wèn)題，不僅可重復使用。
　　由于車(chē)輛無(wú)法直接在泥巴濕滑上卸料，鋪設了鋼板路基板，由于地基承載力大小不均，也會(huì )導致車(chē)輛地盤(pán)損壞為保證垃圾卸料的安全、根據填埋作業(yè)現場(chǎng)的實(shí)際運行情況，采用優(yōu)良制作工藝為了吊運移動(dòng)方便，并且在兩塊之間設置鏈接鉸鏈，又增加平臺的穩定性。同時(shí)在平臺的卸料頂端及兩側均設止輪坎，以防止因駕駛員操作失誤而產(chǎn)生傾翻事故，并且在平臺面板上加焊V型防滑條，防止車(chē)輛輪胎打滑。
　二、使用鋼板路基箱的好處　　　

　　1、代替道砟的使用，節約庫容
　　使用鋼板路基箱，增大與垃圾直接接觸面積，垃圾承載力也明顯上升，解決了車(chē)輛進(jìn)入填埋場(chǎng)的問(wèn)題。鋪設時(shí)采用專(zhuān)用夾具夾起鋼板路基箱，以先后順序排列。
　　2、從可持續發(fā)展角度來(lái)看，鋼板路基箱是種可持續產(chǎn)品，鋼板使用過(guò)后，進(jìn)行一定維護、修復可重復利用，待使用年限過(guò)后，還可回收再利用，減小能源的消耗率。
　　3、從美化環(huán)境角度看，鋼板路基箱的啟用，改變了以往一邊作業(yè)，一邊開(kāi)山的作業(yè)模式，現在可以將精力全部投入作業(yè)上來(lái)，不僅可以不必為到處找不到道砟“發(fā)愁”，同時(shí)也大大改善了庫區凌亂不堪的場(chǎng)景，鋼板路基箱的啟用，既能夠使垃圾車(chē)輛按順序傾倒，又能使作業(yè)推土機實(shí)現車(chē)傾機推，忙而不亂，有條不紊的作業(yè)方式大大提升了作業(yè)效率。
　　4、從工作效率角度看，曾經(jīng)在填埋場(chǎng)做過(guò)一次調查，通過(guò)垃圾車(chē)的流量，進(jìn)行合理作業(yè)機械配比，節省作業(yè)成本。
　　5、填埋作業(yè)車(chē)輛的維護費用降低
　　在使用道砟平臺的時(shí)候，推土機直接接觸面是道砟，對車(chē)身的磨損顯而易見(jiàn)，車(chē)輛履帶、鏟板由于長(cháng)期的磨損而使其損壞和更換頻率較高。在啟用鋼板路基箱后，推土機的直接接觸面為軟基的垃圾，車(chē)輛磨損逐步在減小，同時(shí)對垃圾也起到了壓實(shí)的作用。
　　運輸車(chē)輛在啟用鋼板路基箱后，輪胎直接與鋼板路基箱接觸。在鋼板路基箱上設置的防滑條也增大了車(chē)輛的安全系數，也避免了車(chē)輛與道砟的直接接觸，使車(chē)胎的磨損程度減小到最低，增大了車(chē)胎的使用壽命，使整套垃圾作業(yè)節省了費用。
　　6、移動(dòng)方便
　　鋼板路基箱的使用使作業(yè)更便捷。更有利于分單元作業(yè)的體現。在一作業(yè)區域作業(yè)完之后可直接將平臺直線(xiàn)移動(dòng)，移至另一作業(yè)區域。擺脫了以往道砟平臺的局限。
　　7、鋼板路基箱使用后，也便于后期沼氣的打井。在前期使用道砟平臺時(shí)，一旦進(jìn)行沼氣打井，一直會(huì )接觸到道砟層，對沼氣井向深度推進(jìn)有一定的阻礙，不僅對打井鉆頭產(chǎn)生了相當大的磨損，而且降低了沼氣的收集率。使用鋼板路基箱后不存在以上諸類(lèi)問(wèn)題。
　　三、建議
　　1、鋼板路基箱使用
　　首先在鋪設鋼板路基箱時(shí)，必須用壓實(shí)機對垃圾面進(jìn)行壓實(shí)，隨后同推土機再進(jìn)一步推平，重復幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進(jìn)行推平。然后用吊機將鋼板吊往剛才整平的區域，最后用推機將鋼板推齊。
　　在卸料平臺的使用上，經(jīng)過(guò)多方面的實(shí)踐，車(chē)輛要在卸料平臺上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(cháng)期使用后將導致平臺下陷，可能存在危險系數。為防止這現象的發(fā)生，在鋪設卸料平臺的同時(shí)，在卸料平臺的底部，再鋪設一塊鋼板，長(cháng)期使用后發(fā)現沉降現象明顯減緩。
　　由于垃圾的沉降性，在垃圾車(chē)輛行駛過(guò)后，鋼板路之間會(huì )形成縫隙，縫隙也會(huì )越來(lái)越大，使輪胎卡在中間，也對現場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成安全隱患。在實(shí)際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)單的鏈接，使多塊鋼板形成個(gè)整體，降低單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。經(jīng)過(guò)長(cháng)期的試用，收到了良好的效果，兩鋼板之間最大分叉距離為10cm，可以保證車(chē)輛的通行。
　　2、鋼板路基箱維護
　　最難在其維護，填埋場(chǎng)的環(huán)境導致鋼板路基箱的腐蝕加劇，鋼板面上雜亂不堪，鋼板面上槽紋之間都是雜物，使得鋼板面的摩擦力不斷減小，容易導致事故發(fā)生。
　　經(jīng)過(guò)研究以及實(shí)踐，采用與鋼板槽紋略小的鐵鏟，每天定期將中間的雜物清理，以保證14根防滑條的作用。同時(shí)用少量的水進(jìn)行沖洗，然后用掃帚進(jìn)行清掃，保證路面的整潔度，同時(shí)延長(cháng)鋼板的使用壽命。
　　四、總結
　　鋼板路基箱的使用給填埋場(chǎng)日益顯得捉襟見(jiàn)肘的筑路材料問(wèn)題帶來(lái)的新的希望，從目前看填埋場(chǎng)的轉型是成功的，不僅提高了作業(yè)效率，大大節省了庫容利用率，節約了環(huán)境資源。但如何在資源緊缺的大環(huán)境下，在今后使用維護、管理實(shí)踐中充分發(fā)揮鋼板路基箱的優(yōu)勢有待于我們進(jìn)一步去分析、研究。